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如何解決液壓站的油污問題?
液壓站最核心的東西是什么?有的人說是電磁閥,有的說是油箱,有的人說是液壓油,...
液壓站最核心的東西是什么?有的人說是電磁閥,有的說是油箱,有的人說是液壓油,實際上那個環節出現了問題,液壓站都會發生故障。比如說液壓油的污染后導致電磁閥卡閥等原因導致系統癱瘓是很常見的事情。下面小智跟大家說說處理措施。
(1)減少潛伏的污染物 a) 嚴格檢驗元件的污染程度,外購件在運輸和保管過程中,要注意密封,防止污染物潛入。b) 液壓站裝配前,無論是新裝還是檢修后重裝,所有零部件必須認真清洗。油漆是泵體內鑄件殘砂,務必清楚,對內腔死角處的鐵屑可用磁鐵吸出。c) 加強油液管理。液壓油進廠應取樣檢驗,檢驗合格后海必須再過濾才能注入儲存容器。保管過程中注意密封,防止氧化變質。
(2)防止侵入污染物,主要從裝配和使用兩方面加以控制:a)防止環境污染。液壓泵制造廠在有條件的裝配車間最好能充壓,使室內壓力高于室外,防止大氣塵埃污染。用戶拆裝泵時,注意門窗關閉,防止塵土進入。b)采用“溫加工、干裝配”法,所有工序都采用潤滑或清洗液,裝配時為了不使清洗液留在零件表面而影響裝配質量,應采用干裝配,最好用干燥的壓縮空氣吹干零件再裝配,不要用回絲,布條等纖維物擦拭清洗零件。c)液壓泵在出廠時,要作好臺架試驗,要進行加載、高壓磨合和清洗。液壓泵試驗臺用油會比主機液壓系統用油污染得快,已污染的油液對液壓泵將又產生侵入污染,所以在試驗臺 液壓系統中,應沒有多級過濾,過濾器的油垢容量要大。過濾器要易于拆卸,保證定期清洗。當油液超過使用界限時,應及時換油。
扳手、錘子、吊索等裝配用具,加油容器,濾網等均需保持清潔,防止將污染物帶入液壓泵或系統中。當系統發生故障、解體排除或檢修時,要防止大氣污染,不能立即修理裝配的零部件要注意保護密封。
油箱設計制作等要合理。因為油箱除用來儲油外,還具有排污垢、分離混合空氣和散熱功能,所以油箱上必須設置空氣過濾器,油箱進出油管管口位置要適當,油箱下底部要設置放水排污閥。發現油液污染嚴重時,應查明原因,及時消除。此外,為保證使用和節約費用,液壓油必須做到合理更換。
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液壓站中蓄能器起到什么作用?
蓄能器的作用是將液壓系統中的壓力油儲存起來,在需要時又重新放出。其主要作用表現在以下幾個方面:
1、補充泄漏和保持恒壓
對于執行元件長時間不動作,而要保持恒定壓力的系統,可用蓄能器來... 蓄能器的作用是將液壓系統中的壓力油儲存起來,在需要時又重新放出。其主要作用表現在以下幾個方面:
1、補充泄漏和保持恒壓
對于執行元件長時間不動作,而要保持恒定壓力的系統,可用蓄能器來補償泄漏,從而使壓力恒定。
2、作緊急動力源
對某些系統要求當泵發生故障或停電(對執行元件的供油突然中斷)時,執行元件應繼續完成必要的動作。
3、吸收脈動、降低噪聲
泵的脈動流量會引起壓力脈動,使執行元件的運動速度不均勻,產生振動、噪聲等。
4、作輔助電源
在液壓系統中設置蓄能器后,即可采用一個功率較小的泵,以減小主傳動的功率,使整個液壓系統的尺寸小、重量輕、價格便宜。 -
液壓站怎么清洗?
液壓站清洗時,多采用工作用的液壓油或試車油。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體,防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;
2、清洗過程中,液壓泵運轉和清洗介質加熱同時進行。... 液壓站清洗時,多采用工作用的液壓油或試車油。
1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體,防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;
2、清洗過程中,液壓泵運轉和清洗介質加熱同時進行。清洗油液的溫度為(50-80)℃時,系統內的橡膠渣是容易除掉的;
3、清洗過程中,可用非金屬錘棒敲擊油管,可連續地敲擊,也可不連續地敲擊,以利清除管路內的附著物;
4、液壓泵間歇運轉有利于提高清洗效果,間歇時間一般為(10-30)min;
5、在清洗油路的回路上,應裝過濾器或濾網。剛開始清洗時,因雜質較多,可采用80目濾網,清洗后期改用150目以上的濾網;
6、液壓站清洗后要將回路內的清洗油排除干凈。 -
如何調試小型液壓站?
調試小型液壓站,主要考慮三點因素:小型液壓站的油路、泵、回路壓力。
1、首先是小型液壓站的油路:
一般的液壓油路一開始都會有個溢流閥,防止壓力過大頂壞了閥等元件,起到了保護作用,調試小... 調試小型液壓站,主要考慮三點因素:小型液壓站的油路、泵、回路壓力。
1、首先是小型液壓站的油路:
一般的液壓油路一開始都會有個溢流閥,防止壓力過大頂壞了閥等元件,起到了保護作用,調試小型液壓站的油路數值要比液壓元件最高工作壓力低。
2、其次是液壓站的泵:
如果液壓站的泵符合油路壓力,一般不用調試。
3、最后是調試液壓站回路壓力:
液壓站回路壓力根據需要慢慢調試,可以根據生產效率調整油缸進出速度。 -
液壓站如何調節壓力?
液壓系統工作壓力取決于負載的大小。
執行元件所受到的總負載,即總阻力包包括工作負載、執行元件由于自重和機械磨擦所產生的磨擦阻力,以及油流在管路中流動時所產生的沿程阻力和局部阻力等。由于負載使... 液壓系統工作壓力取決于負載的大小。
執行元件所受到的總負載,即總阻力包包括工作負載、執行元件由于自重和機械磨擦所產生的磨擦阻力,以及油流在管路中流動時所產生的沿程阻力和局部阻力等。由于負載使液流受到阻礙而產生一定的壓力,并且負載越大,油壓越高,但最高的工作壓力必須有一定的限制。為使系統保持一定的工作壓力,或在一定的壓力范圍內工作,或能在幾中不同壓力下工作,因此要調整和控制整個系統的壓力。
通常,采用調壓回路來滿足系統的調壓要求。在定量泵系統中,液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調節。在變量泵的系統中,用安全閥來限制系統的最高壓力,防止系統過載。當系統需要兩種以上壓力時,可采用多級調壓回路。 -
剪板機液壓站常見故障及解決方法?
1、油路建立不起壓力,上刀架無動作
電磁換向閥電器插頭接觸不良,檢查電器插頭,電磁換向閥閥芯被雜物卡死或拉毛面不動作。組合閥各閥芯密封口有雜物而不起封閉作用。組合閥內各節流孔阻塞。檢查拆洗。<... 1、油路建立不起壓力,上刀架無動作
電磁換向閥電器插頭接觸不良,檢查電器插頭,電磁換向閥閥芯被雜物卡死或拉毛面不動作。組合閥各閥芯密封口有雜物而不起封閉作用。組合閥內各節流孔阻塞。檢查拆洗。
2、上刀架回程緩慢或不能回到上死點,上刀架與壓料缸動作順序不協調
回程缸氮氣壓力不足,分別檢查并加以調整到額定壓力。
3、刃口間隙的調整
間隙調整時暫將鎖緊螺釘松開,然后轉動手柄至所需的刻度值,再將螺釘鎖緊。球閥作測量上下刀片刃口間隙均勻度之用。具體方法是以單次行程,當上下架行至下死點時,即迅速轉動球閥關閉油路,使上刀架停于下死點。然后繼續微量開閉球閥,使上刀架在全行程上逐段上升,此時即可逐段測量刃口間隙之均度。
4、回程缸壓力低時會產生上刀口上升緩慢對回程缸進行充氣
取下保護帽和氣閥帽,裝上充氣工具,充氣工具另一端接氮氣瓶(不得用氧氣),打開充氣工具,緩慢打開氮氣瓶截止閥,注意充氣壓力表。